５月に私の車が車検を迎えました。
そのときの費用の詳細を公開しますね。
| 作業内容・使用部品 | 個数 |
部品 油脂 |
技術料 |
|---|---|---|---|
| ●車検 整備 | 43,912 | ||
| ・定期点検及び継続検査 | |||
| ２４か月 定期点検 | 15,750 | ||
| 継続検査料 | 8,610 | ||
| ・推奨定期交換部品の取替 | |||
| エンジンオイル＆フィルタ取替 | 735 | ||
| オイルパンドレンプラグガスケット | 1 | 84 | |
| セイケイタイオイルフィイルター | 1 | 1,050 | |
| キャッスルSN OW-20（バルク） | 3.7 | 3,785 | |
| 冷却液 取替 | 2.0 | 2,822 | 1,890 |
| ブレーキ フルード 取替 | 1 | 892 | 4,725 |
| ・今回の推奨整備 | |||
| フロントワイパーラバー R&L 取替 | 525 | ||
| DJグラフアイトワイパーラバー | 1 | 892 | |
| DJグラフアイトワイパーラバー | 1 | 787 | |
| ブレーキクリーニング | 1 | 1,365 | 0 |
| タイヤローテーション | 0 | ||
| タイヤ空気圧調整 | 0 | ||
| 下回り 点検・マシジメ | 0 | ||
| 日常点検（１２項目） | 0 | ||
| ●点検結果に基づく整備 | 25,990 | ||
| ファン OR オルタネータ用Vベルト取替 | 1 | 3,150 | 1,890 |
| フロントディスクブレーキパッドキット取替 | 1 | 7,980 | 2,890 |
| スパークプラグ4本取替 | 4 | 10,080 | 0 |
| ●フィルター交換エアコン洗浄 | 6,825 | ||
| クリーンエアフィルター取替 | 1 | 3,150 | 0 |
| エアコン洗浄 | 1 | 3,675 | 0 |
| 整備代金合計 | 39,712 | 37,015 | |
| 小 計 | 76,727 | ||
| 値引計（セット割引-1,825 平日割-3,000） | -4,825 | ||
| 合 計 | 71,902 | ||
| 整備代金・手数料（税込） | 80,302 |
|---|---|
| 整備代金 | 71,902 |
| 手続代行料 | 8,400 |
| 法定費用 | 25,700 |
| 重量税 | 24,600 |
| 印紙代等 | 1,100 |
| 自賠責保険 | 27,840 |
| 総費用 | 133,842 |
| （うち消費税 | 3,824） |
てことで、133,842円かかりました。
車は、1500ccの普通車で、７年目の車検です。
総走行距離は、10万kmちょうどです。
法定費用など、最低でも掛かる費用は、
●法定費用 25,700円
●自賠責保険 27,840円
――――――――――――
合計 53,540円
これは、どこで車検を出しても、同じですね。
差し引き80,302円が、整備などにかかったお金です。
走行距離が多いので、部品などの消耗が激しいと思われます。
最近はあんまり走らないですが、独身時代は旅行で1000kmとか、よく走っていたので。
ディーラーに出したので、ちょっと高いですかね？
次の車検もディーラーに予約しちゃいましたが、その次は整備会社に出す予定です。
車検は２年に１度なので、12カ月×2＝24で割ると、１カ月あたり約5,500円です。
高いですよね・・・。
これ、次の車検のために、毎月貯めなければ。。。
車の維持費、本当に高い。
車検以外に、自動車税、自動車保険など・・・ね。
修理の費用も高いし！
月末になれば、2013年度に車にかかった費用がすべて出ます。
またまとめて記事にしますね。
車の購入を考えている方の参考になってくれればと思います。
2013年の車の年間費用はこちらから↓
